이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 포뮬러 1/1997시즌 (문단 편집) === 11전 헝가리 GP === ||<-4><#43484C> '''{{{#FFFFFF 예선}}}''' ||<#FFFFFF><|6>||<-4><#43484C> '''{{{#FFFFFF 레이스}}}''' || ||<#43484C> '''{{{#FFFFFF 순위}}}''' ||<-2><#43484C> '''{{{#FFFFFF 드라이버}}}''' ||<#43484C> '''{{{#FFFFFF 기록}}}''' ||<#43484C> '''{{{#FFFFFF 순위}}}''' ||<-2><#43484C> '''{{{#FFFFFF 드라이버}}}''' ||<#43484C> '''{{{#FFFFFF 기록}}}''' || ||<#d0d0d0> '''P1''' ||<#c30000>|| [[미하엘 슈마허]] ([[스쿠데리아 페라리|페라리]]) || 1:14.672 ||<#dfb020> '''{{{#FFFFFF 우승}}}''' ||<#3144b0>|| [[자크 빌르너브]] ([[윌리엄스 레이싱|윌리엄스]]) || 1:45:47.149 || ||<#d0d0d0> '''P2''' ||<#3144b0>|| [[자크 빌르너브]] ([[윌리엄스 레이싱|윌리엄스]]) || 1:14.859 (+0.187s) ||<#8b9797> '''{{{#FFFFFF 2위}}}''' ||<#0022df>|| [[데이먼 힐]] (애로우즈) || + 9.079s || ||<#d0d0d0> '''P3''' ||<#0022df>|| [[데이먼 힐]] (애로우즈) || 1:15.044 (+0.372s) ||<#8b1f03> '''{{{#FFFFFF 3위}}}''' ||<#000eff>|| [[조니 허버트]] ([[자우버]]) || + 20.445s || ||<#7f017f> '''{{{#FFFFFF 패스티스트랩}}}''' ||<#3144b0>|| [[하인츠하랄트 프렌첸]] ([[윌리엄스 레이싱|윌리엄스]]) || 1:18.372 (Lap 25) || '''데이먼 힐의 마술쇼, 팀을 창단 역사상 마지막 포디움에 올려놓다''' 데이먼 힐이 예선부터 무서운 페이스를 과시하며 3위에서 출발하게 되었다. 사실 애로우즈 팀은 지난 1977 시즌부터 출전한 역사깊은 팀이기도 하였다. 그러나, 창단 이래 우승은 '''전무'''한 팀이었고, 이번 시즌에도 무관은 이어지고 있었다. 설상가상, 이번 시즌에는 개막전부터 107% 기록에 걸려 레이스 출전을 못 할 뻔할 정도로 심각한 페이스를 보이고 있었다. 디펜딩 챔피언 데이먼 힐은 이번 경기에서 팀의 무관을 깨기 위해 혼신의 힘을 다하였고, 레이스 초반, 미하엘 슈마허를 추월하며 선두로 올라섰다. 힐의 질주는 레이스 후반까지 계속되었고, 이대로 애로우즈 그랑프리 창단 역사상 첫 우승을 일궈 내는 듯 보였다. 하지만 레이스 종료까지 3랩 남은 74랩 째에, 데이먼 힐의 차량의 유압 펌프에 문제가 발생하여 기어가 3단에 고정되어 버렸다. 2위 자크 빌르너브와의 차이는 1분 가량이었고, 힐은 이 간격을 극복하기 위해 한계치를 쏟아부었으나 마지막 랩에 빌르너브에게 추월을 허용하며 애로우즈 팀의 창단 첫 우승은 그렇게 날라가고 말았다. 그럼에도, 팀 역사상 마지막 포디움에 오른 그의 노력은 F1의 역사에서 잊혀지지 않는 장면 중 하나였다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기